4月15日，济莱高铁最后一榀箱梁在中铁十局济南东制梁场顺利浇筑。至此，全线箱梁预制任务完美收官。架梁施工正在紧锣密鼓“前进”，预计月底前全部贯通。
济南东制梁场地处济南市历城区，占地面积143亩，主要承担新建济南至莱芜高速铁路一标段359榀箱梁预制任务。据了解，该梁场是一座绿色智能化梁场，配置了智能喷淋+蓄水循环养护系统，利用自动化控制与无线传感技术，达到箱梁恒温恒湿效果。设置在存梁区的温湿度感应器，将数据实时反馈至信息调度中心，系统根据实测数据均匀喷出水雾，对预制梁体的顶、腹面及箱室内腔进行全方位养生，蓄水池设置集水井并安装净化装置。梁场还采用了全自动数控弯曲中心、智能钢筋剪切卧弯、智能钢筋自动切断等全套“智能化”装备，促进了质量和工效的双提高。同时，为减少对周边居民生活影响，梁场料仓、钢筋棚、拌合站、模板等均采用全封闭式施工，增加除尘降噪措施，大大降低了对周边居民的生活影响。
近日，济南建筑工地疫情多点爆发，梁场第一时间建立健全防控机制和科学可行的工作预案，严格落实疫情报告制度，设置了“场所码”，每天做好信息排查登记、上报工作，坚持每周不少于两次进行全员核酸检测。近一个月来，梁场共组织全员核酸8次，累计检测2200余人次，保证了疫情防控和施工生产“两不误”。
济莱高铁是全国首条设计时速350公里的市域高铁，设济南东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站共6座车站，线路全长117.49km，是济南“米”字型高铁网的重要组成部分，建成后有助于增强省会城市群经济圈的辐射带动作用，促进区域融合发展。
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