据中铁四局官方账号:6月30日上午,在济南东站铺轨施工现场,随着WZ500型铺轨机组缓缓将最后一组长轨在济南东站顺利铺下,标志着中铁四局八分公司承建的济莱高铁全线铺轨贯通,这是济莱高铁建设取得的又一重大阶段性成果。 新建济南至莱芜高速铁路是全国首条市域高铁,线路起于济南东站,经历城区、高新区、章丘区、莱芜区、莱芜高新区、钢城区,终于钢城站,正线全长117.49km。设济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站,设计行车速度为350km/h。中铁四局八分公司济莱高铁项目部主要负责长轨铺设、道岔铺设、轨道板铺设等有砟无砟轨道施工任务。 自2022年3月开始铺轨以来,面对铺轨作业任务重、工期紧、交叉作业面多等难题,以及25‰长大坡道给铺轨施工带来的巨大挑战,中铁四局八分公司济莱高铁项目部不断优化施工方案和资源配置,将铺轨机组增加至2组,移动式闪光焊机组增加至3组,并组织人员24小时轮班作业,做到人停机不停。施工期间坚持标准化、精细化管理,统筹推进无砟有砟段道岔铺设及长钢轨铺设等工程,精心做好铺设后的长轨焊接、放散和精调工作,实施严格的安全质量控制,确保铺轨工程如期完成。 济莱高铁的全线铺通,标志着以线下工程和轨道铺设为主的站前工程全部结束,下一步将全力推进以牵引供电、通信、信号、电力四电集成的施工以及站房建设为主的站后工程。可以预见,设计时速350公里的济莱高铁建成通车后,将极大缩短济南市章丘区、莱芜区、钢城区市民到达市区的时间,有力推动济南市经济社会发展。
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