有没有想做海员的

翔宇船务

(1)海员按照航线可分为:国内南线.北线.沿海.近洋.远洋等.按照船型可分为:散货船.集装箱船.油船.化学品船.工程船.科考船等等.现阶段学员安置主要对接:散货.集装箱.冷藏船.海上风电安装。
(2)散货.集装箱前期需在校培训三个月多点时间，前期为水手或机工，建议选择水手。实习期国内线综合3-4000左右，国际线综合4-5000左右.(人民币)实习期六个月.转正后国内线综合12000左右，国际线折合人民币综合16～17000左右，随市场行情（会涨不会跌）
（3)水手.机工原则上做满18个月资历晋升流程:
        水手—三副—二副—大副—船长
        机工—三管—二管—大管—轮机长
晋升后现阶段三副国内线最低25-26000，到资历便去晋升，做到船长国际线现阶段月薪7-80000元折合人民币（不算其它收入)大概需要7-8年时间。
（4)前期三个多月耗时间，没收入，考取证书后，现阶段65周岁之内都有效，想上船的时候就去跑一跑，不想上船就陆地上做点别的。
（5)船上基本无体力活，每天工作八小时，四小时一换班。A.水手工作:航行时掌舵（大部分时间自动舵)瞭望海面情况.有障碍物时及时报告，对船舶进行保养敲绣.打油漆等B.机工:航行时巡查机舱内各仪表的正常运转，有情况及时报告，出现故障时协助维修，机舱内的日常保养。
(6)海上工作吃住免费.吃住都很好，但不同于陆地，生活相对比较单调，耐得住寂寞才行，国内线信号还算可以，国际线有海卫通，每人每天有两小时的免费使用权，超出需自费(分船东公司)

A.冷藏船不需要培训.也没有实习期，刚去工资9000左右，但晋升空间不大。工作:协助吊机把冷冻的鱼.肉放到仓内码齐即可，一个月也就干六七天的活。航线为近洋.远洋线。
B.风电工程船:培训时间15天，国内沿海作业.上12小时休息12小时，船体保养及操作机械设备，平均在船三个月或半年休假一个月，刚去月薪7500，工作半年后8000-9000，晋升甲板长9000-12000晋升施工队长12000-15000元。包吃住，休假路费报销。