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[其他] 青岛汽车音响隔音的重要性 车友们千万别忽略~

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发表于 2018-10-9 17:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于车主来说提高车内音质最直接的做法是改装喇叭、功放、处理器、低音等,通过器材的搭配好声音直接产生,但是在改装音响时作为车主的您忽略了一个最严重的问题,音响改装前的车内产生的噪音是不能忽略的,无论是多么昂贵的音响器材,没有隔音的效果,音质都会受到影响。相信此刻的您一定会好奇,隔音真的有那么重要吗?接下来青岛煜丰隆为您简述分析汽车隔音升级的重要性
汽车车身都是由金属薄板制成,发动机、轮胎、门板所产生的振动会使这些金属板壳体发生剧烈地振动。汽车噪音来源简要分为以下几种:发动机噪音、排气系统噪音、风扇噪音、传动系统噪音、轮胎噪音、制动噪音、气动噪音、车身结构噪音等等。我们先来说说行驶中的车辆,它的噪音是怎么产生的,当车辆高速行驶的时候,会产生各种动态噪音:
1、发动机噪音:车辆发动机是噪音的一个来源,它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过:前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递)。
2、路噪:路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的,还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音,这是路噪的主要来源(主要通过:四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。
3、胎噪:胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面磨擦所产生的,视路况车况来决定胎噪大小,路况越差胎噪越大,另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过:四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。
4、风噪:风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的,行驶速度越快,风噪越大(主要通过:四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递)。
5、共鸣噪和其他:车体本身就像是一个箱体,而声音本身就有折射和重叠的性质,当声音传入车内时,如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔,噪音就会不断折射和重叠,形成的共鸣声(主要通过:噪音进入车内,叠加、反射产生)。
一、做隔音可以祢补原车结构的不足。
1、我们的隔音材料有两层结构:橡胶阻尼材料和外层金属薄板。当金属结构振动时,阻尼层也随之振动,但会受到外层金属薄板的约束,从而衰减沿结构传递的振动能量、达到抑制金属结构振动,减弱底板的共振、抖颤。最终使得扬声器放出更为纯净、自然的音乐。
2、用隔音材料能很轻松把车门密封好。因为隔音材料能够渗透到车身钢板的细致缝隙中,且能够把铁板上的孔洞给卦严、密封死,从而把车门变成一个坚实、密封的箱体,则可以有效提高汽车音响的音质,给车主带来意想不到的效果。
在汽车音响改装和汽车音响升级中,隔音是必不可少的步骤,能使你事半功倍。有调查显示,隔音可以提升38%以上的音响效果。
以上青岛煜丰隆简单的为大家分析了汽车隔音改装的重要性,而在做汽车隔音前必须要做的是选择安全环保隔音,这样不仅在降低隔音的同时对身体健康也有保障,接下来为您推荐一款环保隔音!
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