市民建议莱芜钢城有轨电车纳入规划，官方回应

帅帅男儿

近日，有网友在人民网“领导留言板”留言建议将莱芜区钢城区城市轨道交通纳入轨道交通三期规划，济南市城乡交通运输局给予回复。

网友建议：

目前济南市在建和已建成的轨道交通线路中，已完整覆盖中心城区，目前没有地铁在建或者建成的区县主要为莱芜区、钢城区、平阴县和商河县。为推动全域协调发展建议在三期规划中优先考虑将莱芜区纳入济南城市轨道交通三期建设规划。

我建议： 1.轨道交通三期规划中优先研究8号线南延或新建市中-莱芜轨道快线，串联雪野湖、口镇、莱芜区中心城区等重点区域，带动沿线发展；2.将莱芜-钢城有轨电车项目升级纳入三期规划。该项目已完成研究论证，具备实施基础，建议争取纳入国家批复规划，早日启动建设。

山东留言办理：

尊敬的网友：

收到您的留言，济南市城乡交通运输局高度重视。现将有关情况答复如下：

按照国家最新有关政策法规要求，城市轨道交通建设规划编制需要统筹经济、建设、人口、交通等发展需求，实现与城市人口分布、空间布局、产业功能等相协调，城市轨道交通建设规模应与交通需求、政府财力和建设管理能力相适应。该局会同相关部门正在开展济南市城市轨道交通线网规划修编和下一期（第三期）建设规划方案编制工作。

下一步，济南市城乡交通运输局将会同有关部门，根据国家相关政策要求、省市相关部署以及城市发展更新进展，按照“中心城区加密、网络功能补强、重点区域支撑、四网融合提升”的总体思路，结合您的建议，推进城市轨道交通线网规划修编和第三期建设规划编制的相关工作，合理确定轨道交通规划线路，统筹全市城市轨道交通网络布局。

感谢您的留言，祝您生活愉快！

▲ 济南轨道交通济阳线（有轨电车） 

2026年1月19日，济南市城乡交通运输局也曾针对市民建议回应称，城市轨道交通建设规划需统筹经济、人口、交通等多方面需求，目前正开展线网规划修编及第三期建设规划方案编制工作，后续将统筹考虑多种制式轨道交通网络布局。

值得关注的是，2025年12月，济南轨道交通济阳线（济阳有轨电车）已开通运营；回望莱芜区、钢城区两地的有轨电车线路规划，自2021年初首次提出以来，至今已逾5年，期间历经多次研究论证与进展回应。

2024年4月，有市民在“人民网领导留言板”询问，济南莱芜区至钢城区有轨电车已提出多年，目前该项目进展如何，是否具备实施条件，预计何时开工建设？当时有关部门回应称目前该项目暂不具备实施条件，将适时推进。

2024年3月，网友在济南市人民政府网咨询“市区至莱芜有轨电车还建吗”，对此，济南市发改委曾回复称莱芜区至钢城区有轨电车等项目已完成项目研究论证工作，项目近期不具备实施条件。市区至莱芜有轨电车、市域铁路S3线未纳入省、市国民经济和社会发展第十四个五年规划，为远期策划项目。

2023年7月28日，济南市钢城区自然资源局发布《济南市钢城区国土空间分区规划（2021-2035年）草案》，草案第47页（9.3 完善中心城区路网，提升骨架承载能力）路网规划中显示两条有轨电车线规划，分别为：有轨电车T1线和T2线，其中T1线由钢城高铁站起始，沿钢都大街、永兴路、国道205后至莱芜区。

在2022年8月，济南轨道交通集团发布《2022年工作债券中期报告》，该报告指出：预计2025年底将开展莱芜至钢城有轨电车项目建设。

2021年12月，济南市发布《济南市能源发展“十四五”规划（征求意见稿）》，济南将加快建设济南东站至济阳有轨电车项目，推进轨道交通二期工程、开展三期建设规划编制，策划论证莱芜区至钢城区有轨电车项目，到2025年，地铁运营及在建里程超过240公里。

2021年10月，《济南市黄河流域生态保护和高质量发展规划》发布，规划中提到“建成济南东站至济阳区有轨电车项目，策划论证莱芜区至钢城区有轨电车项目”。

2021年1月的《济南市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二O三五年远景目标纲要（草案）》，首提“策划论证芜区至钢城区有轨电车项目”。