济南将统一公交票价标准，适当降低主城区至各区县票价

暮光之城 · 发表于 2021-12-6 11:18

近日，

济南市城乡交通运输局官网公布

对市政协十四届五次会议袁传芳委员提案的答复，

就“关于加快市域公共交通一体化的建议”

进行回复，

据了解，

未来济南全面构建城乡客运一体化发展格局，

逐步推行全域公交，

建立市、区两极财政补贴机制，

逐步落实全市统一的公交票价收费标准。

   据悉，为加强济南主城区与包括章丘区在内的各区县的联系，推进济南全市城乡客运一体化工作，经过相关部门调研，统筹各方意见建议，济南市城乡交通运输局报请济南市委、市政府研究后，由济南市人民政府办公厅印发了《关于加快推进城乡客运一体化改革工作的实施意见》（济政办字〔2021〕16号）。根据文件要求，济南市将发挥城乡客运在统筹区域、城乡协调发展、保障和改善民生中重要的基础性作用，通过实施城乡客运一体化改革，实现对城乡客运的统筹规划、科学调配和协同管理，全面构建城乡客运一体化发展格局，逐步推行全域公交，打造绿色、智慧、高效、安全的城市交通体系，统一全市的公交客运市场，提升公共交通服务的广度和深度，全面形成公益性为主导、市场化为补充的体制机制，实现济南全市城乡客运一体化发展向更深层次、更全方位、更高领域迈进。
   针对政协委员提出的“统一规划，统筹实施和补贴亏损，健康运营”两条建议，济南市城乡交通运输局表示，将按照上述《实施意见》的安排部署，统一编制全市公共交通规划，统筹规划客运设施和运营线路的布局，构建城市公交、区际公交、城乡公交融合发展的城乡客运网络，满足群众需求、提高通行效率，加快包括章丘区在内的各区县与主城区的对接融合。
   另一方面通过推广先进管理模式、加强管理标准化建设，实施公交企业精细化管理。通过资产划转、股份制改造、兼并、重组等方式推进经营主体整合，提高公交企业规模化集约化运营水平，实现换乘接驳体系更健全、线网布局更优化和运行效率、效益双提升的目标。
《答复》还指出，济南将坚持公共交通的公益属性，建立市、区两极财政补贴机制，逐步落实全市统一的公交票价收费标准，降低城乡居民出行成本。相关部门已开展公交票价研究评估，正在组织履行跨区公交线路的调价程序，适当降低主城区至各区县的公交线路价格，提高群众出行的获得感和幸福感。

来源：爱济南、齐鲁网

1896344327 · 发表于 2021-12-6 14:31

捣鼓一年咧，还木窝粘出个豆来。

俺萊蕪友 · 发表于 2021-12-6 17:54

听说原来从锦阳关到莱城五块钱，现在十元钱了？

木讷 · 发表于 2021-12-6 18:23

莱芜城市公交，上车两元，这么大的城市坐个城市公交两块钱，吓得我一抖擞

泛黄的承诺 · 发表于 2021-12-16 21:13

许多年以后521 发表于 2021-12-7 13:29
泰安到济南15，莱芜到济南20！什么逻辑！距离差不多

差不多？你开不开车

许多年以后521 · 发表于 2021-12-7 13:29

泰安到济南15，莱芜到济南20！什么逻辑！距离差不多

中年农民工 · 发表于 2021-12-6 18:21

以前莱芜市早就城乡公交一体化了

张葛 · 发表于 2021-12-6 19:42

政府部门出钱去济南五块钱了，有时间就去玩会

花言巧语 · 发表于 2021-12-16 15:05

曹局长新官上任三把火，看能烧个啥样

泛黄的承诺 · 发表于 2021-12-16 21:13

木讷发表于 2021-12-6 18:23
莱芜城市公交，上车两元，这么大的城市坐个城市公交两块钱，吓得我一抖擞

公交就是越大的城市越便宜

无缘再见 · 发表于 2021-12-22 08:34

农民伯伯的幸福到来了

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