定了！济莱快客票价调整

过了一天 · 发表于 2022-1-21 08:42

为进一步提升济南市城乡客运服务水平，打造人民满意的普惠公交，济南先后制定印发了《关于济南市区际公交票制票价政策的通知》（以下简称《通知》）和《济南市特殊群体乘坐区际公交优惠方案》（以下简称《方案》），拟于2月1日起正式实施区际公交票制票价改革。1月20日上午，济南市委市政府新闻发布会召开，就《通知》和《方案》的有关情况进行介绍解读。
济南区际公交有哪些？

随着济莱城市区划调整的完成和济南市经济的快速发展，广大居民对普惠公交出行的需求日益旺盛，现有线路票制票价定价方式不一致的问题亟待解决，跨区客运线路的优惠改革势在必行。济南市人民政府办公厅《关于加快推进城乡客运一体化改革工作的实施意见》（济政办字〔2021〕16号（以下简称《实施意见》）《实施意见》提出，将市内县际客运班线改造为区际公交。“区际公交”指济南市范围内经批准开通运营的、线路长度超过20公里且按照《关于济南市区际公交票制票价政策的通知》实施按里程收费的公交线路，其主要为主城区和长清区、章丘区、济阳区、莱芜区、钢城区、平阴县、商河县等区县之间的城乡居民提供出行服务，由原来或现存的县际客运班线改造而来，大部分运行路段位于郊区或乡镇（本次调整的线路位于郊区或乡村的线路长度平均超过70%，且大部分线路至少有一端位于乡镇）。为了区别于在主城区以及各区县城区运行的公交线路，避免给乘客造成不必要的混淆，采用了“区际公交”这一名称，主要包含K301、BRT971、K901、济长巴士、济莱快客等30余条。

济南区际公交票价政策参照济南市市区公交线路票价标准，依据成本监审结论，考虑公交公益属性、财政补贴等情况，明确对济南市区际公交实行计程票制，具体票价政策：20公里以内（含）基础票价2元，20公里以上每10公里（含）为一个加价区间，每一加价区间加价1元。调整后最高票价高于现行最高票价的，维持现行最高票价不变。主要适用范围是从主城区至长清区、章丘区、济阳区、莱芜区、钢城区等区县的客运线路,以及主城区至商河县、平阴县的部分线路。其他市内客运线路改造为区际公交后，以及今后新开通的区际公交线路，统一按照本票制票价政策执行。

济南公交、轨道交通实现“一卡通为确保城乡客运一体化改革及区际公交票制票价改革的顺利实施，济南开展了一系列工作，进一步提升区际公交服务质量，切实维护好广大乘客的合法权益。一是持续加强行业管理，出台了《济南市公交客运运营企业服务质量标准》《济南市公交客运运营企业服务质量考核办法》，并对相关运营企业开展服务质量考核工作，服务考核的结果将与补贴资金挂钩。二是组织运营企业做好线路里程及票价测算工作，要求相关企业严格落实明码标价制度，主动公示区际公交线路票价梯形表，更新站牌设施、刷卡收费系统等服务设施，自觉接受社会各界监督。三是推行乘车消费一卡通，以“泉城通”卡为依托，实现区际公交、城市公交、轨道交通乘车刷卡“一卡通”，并可实现与全国300多个地级城市的公交、轨道乘车的互联互通。四是进行刷卡机具的升级改造，在济南公交集团办理的老年免费卡、爱心卡、拥军卡等特殊群体卡证可以在区际公交线路通用。即使出现个别车辆无法刷卡的现象，特殊群体也可凭借相应的有效证件免费乘车。五是加强应急管理，组织相关运营企业制定应急预案，做好运力储备，密切关注客流发展动态，及时做好客流疏散，避免出现大规模的客流聚集情况。区际公交票制票价改革后，随着票价的下降及特殊群体优惠乘车政策的实施，预计区际公交线路可能会迎来客流增长的小高峰。为保证运营安全，确保高峰时段公交运营秩序，按照疫情防控的有关要求，车厢内会控制满载率。市交通运输局倡议广大乘客，特别是老年人等特殊群体尽量错峰出行，在非必要的情况下，出行时间尽量避开早晚高峰期时段，工作日可以选择早8点半之后，下午4点半之前的非高峰时段出行。