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济莱高铁五大新建车站,高清效果图出炉!雪野站、莱芜北站、钢城站是这样的

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发表于 2022-9-18 14:15 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    济莱高铁位于山东省济南市,线路全长117.49公里,全线共设济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站,通过济南东站与石济高铁、济青高铁联通,接入全国高铁网,设计时速350公里,于2019年9月开工建设,2022年7月开始静态验收。
来源:中国铁路

    在全国众多高铁线路中,济莱高铁虽长度不长,但可以称得上我国高铁建设的“百科全书”。济莱高铁桥多隧长,线路穿越沉积岩、岩溶等多种复杂地质,跨越济青、石济、胶济、瓦日等多条铁路干线和高速公路、国省干道,建设难度大。中国中铁各参建单位精心组织、科学施工,运用数字化、信息化技术和先进成熟的工艺工法,打造桥梁、轨道、站房、四电等精品工程。
匠心设计,精品打造
全线高铁站房惊艳亮相

    济莱高铁共设车站6个,除济南东站为既有车站,本次新建的历城站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站等5座站房均由中铁二院负责设计。

    中铁二院设计团队在济莱高铁站房设计过程中,以“一站一景区、站站是精品”为工作目标,历城站积极打造TOD综合理念,统一规划高铁周围地块、预留地铁接驳口、合理利用桥下空间做商业开发、集约土地等创新点;雪野站位于著名雪野湖景区,设计结合地形,主动提升站房标高,解决狭窄场地布置市政功能受限的问题,站前广场与山体公园一体化设计,打造景区公园式高铁站。


    与此同时,设计团队注重结合当地文化特色,将不同元素融入建筑本身,打造出不同风格的高铁站房。
其中,钢城站站房位于钢城区,是重要的莱钢生产基地,建筑立面6个巨柱展现出钢铁气势、钢铁之美,同时渐变的穿孔铝板表现炼钢火焰,凸显独有的炼钢文化。

    莱芜北站站房基座采用厚重的实体柱廊,象征齐长城墙垛形态,庄重大气,站房立面提取齐国青铜器的蟠螭纹及兽纹,寓意莱芜作为“赢牟大地”所拥有的源远流长的历史文化。

    章丘站站房借鉴章丘兴国寺庑殿顶线条形成整体的屋檐形式,浑然天成、别具特色。
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发表于 2022-9-18 20:27 来自莱芜都市网APP | 只看该作者
预计年底试运行,开始时去拉拉风去吧!{:9_543:}{:9_543:}
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发表于 2022-9-18 21:02 来自莱芜都市网APP | 只看该作者
漂亮是漂亮,不知票价漂亮不?
4#
发表于 2022-9-19 13:00 来自莱芜都市网APP | 只看该作者
俺萊蕪友 发表于 2022-9-18 21:02
漂亮是漂亮,不知票价漂亮不?

到济南东得40-50吧
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发表于 2022-9-19 13:50 来自莱芜都市网APP | 只看该作者
莱芜北站这个站到底在哪儿
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发表于 2022-9-19 14:31 来自莱芜都市网APP | 只看该作者
想不出叫啥 发表于 2022-9-19 13:50
莱芜北站这个站到底在哪儿

高新区凤凰北路大崮山村
7#
发表于 2022-9-21 16:06 来自莱芜都市网APP | 只看该作者
莱芜北站路都不通站在哪里都不知道!
8#
发表于 2022-9-22 06:54 来自莱芜都市网APP | 只看该作者
kizuna1981 发表于 2022-9-19 13:00
到济南东得40-50吧

没这么贵!估计也就20多块钱
9#
发表于 2022-9-23 10:19 来自莱芜都市网APP | 只看该作者
通到临沂还行。莱芜就这么点人口。
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